Une capacité de vol accrue s’est révélée être un atout clé dans les discussions du gouvernement australien avec les Émirats arabes unis (EAU) pour un nouvel accord de libre-échange entre les deux pays.
L’annonce survient alors que Flight Centre Corporate révèle une augmentation de 38 % des déplacements professionnels vers les EAU en provenance d’Australie au cours des six premiers mois de l’année (du 01 septembre 2023 au 23 février 2024), par rapport à la même période en 2022-23.
La COO de Flight Centre Global Corporate, Melissa Elf, a déclaré que l’accord verrait d’importants investissements dans les minéraux critiques de l’Australie et les technologies d’énergie propre, mais qu’il manquait un élément essentiel.
“Il y a une opportunité incroyable dans ce nouvel accord pour les entreprises australiennes si cela se concrétise, mais il y a un élément critique qui doit être abordé pour garantir que l’accord puisse être exploité avec succès, et c’est la capacité de voyage suffisante”, a déclaré Elf.
“Les données de nos principales marques d’entreprise, FCM Travel et Corporate Traveller, montrent que la demande de voyages vers les EAU a augmenté de 38 % d’une année sur l’autre, mais la capacité est en retard – ce qui signifie que nous sommes en dessous de ce qui est nécessaire si l’ALE devait avoir lieu.
“Les vols vers les EAU en provenance d’Australie représentent 77 % de ce qu’ils étaient avant la pandémie – c’est parmi les chiffres de capacité sortante les plus bas que nous constatons, et bien en dessous du taux moyen de sortie international de l’Australie de 98 %.
“Nous avons vu quelques annonces récentes de capacités supplémentaires de compagnies aériennes telles qu’Emirates, qui ajouteront 100 000 sièges d’avion supplémentaires par an entre Brisbane et Dubaï à partir de octobre de cette année, et un autre 250 000 sièges par an entre Perth et Dubaï à partir de décembre.
“C’est une excellente initiative et un engagement fort de la part d’Emirates, qui reconnaissent la demande, mais nous devons voir d’autres compagnies aériennes renforcer cette capacité pour nous ramener à 100 % et au-delà.
“Une capacité supplémentaire est nécessaire pour l’accord de libre-échange, mais d’autres voyageurs – en particulier ceux voyageant à travers le Moyen-Orient pour se rendre en Europe – verront les effets induits de la baisse des tarifs aériens, si plus de capacité est mise en place.
“Il est intéressant de noter un changement dans les industries voyageant entre nos deux pays. En 2022-23, les secteurs de l’éducation et du sport étaient largement dominants, mais en 2023-24, nous constatons un taux significatif de déplacements issus des secteurs minier, pétrolier, gazier et des services.
“C’est une bonne nouvelle que nos gouvernements reconnaissent la valeur du commerce avec les EAU, notamment dans l’extraction et le traitement des minéraux critiques en Australie, ainsi que dans le développement de notre technologie d’énergie propre de pointe.”
Les ÉAU bénéficieront d’un accès préférentiel aux minéraux critiques australiens, et un accord devrait être conclu d’ici la fin de l’année, alors que des discussions ministérielles débutent à Abu Dhabi ce week-end.
Les ÉAU sont le plus grand partenaire commercial et d’investissement de l’Australie au Moyen-Orient, et le 19e plus grand partenaire commercial au niveau mondial, avec 9,3 milliards de dollars de commerce de biens et services bilatéral en 2022. Les investissements des ÉAU en Australie se sont élevés à 12,6 milliards de dollars en 2022.
