Les valeurs des vraquiers sont restées principalement stables cette semaine. Le Capesize BC Cape Keystone (179 300 tonnes de port en lourd, décembre 2011, Hyundai HI Ulsan) a été vendu à des acheteurs chinois inconnus pour 32,50 millions de dollars, la valeur VV étant de 34,4 millions de dollars. Le Supramax BC Protector St George (56 600 tpl, juin 2011, COSCO Yangzhou) a été vendu à des acheteurs non divulgués pour 14,00 millions de dollars (DD Due), la valeur VV étant de 15,4 millions de dollars. Le Vraquier polyvalent Sunshine (37 300 tpl, février 2009, Saiki) a été vendu à des acheteurs émiratis inconnus pour 15,0 millions de dollars, la valeur VV étant de 14 millions de dollars.
Les valeurs des pétroliers sont restées stables dans l’ensemble. Le MR2 (Chim./Prod.) Alhena (52 400 tpl, mai 2012, Guangzhou CSSC Longxue Shipbuilding) a été vendu à des acheteurs grecs inconnus pour 32,3 millions de dollars, la valeur VV étant de 31,01 millions de dollars. Le J19 en acier inoxydable MTM Anvers (20 700 tpl, mai 2004, Usuki Zosensho) a été vendu à des acheteurs non divulgués pour 15 millions de dollars, la valeur VV étant de 14,88 millions de dollars.
Les valeurs des conteneurs d’occasion ont augmenté dans l’ensemble grâce à des gains plus élevés.
 Sunshine (37,300 DWT, Feb 2009, Saiki) sold to unknown UAE buyers for USD 15.0 mil, VV Value USD 14...){kind=link}