La prochaine étape du navire pousse le backlog à 431,2 millions.

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Basée aux Émirats arabes unis, Gulf Marine Services (GMS), fournisseur de navires de soutien autopropulsés et auto-élévateurs pour les secteurs offshore du pétrole, du gaz et des énergies renouvelables, a scellé la deuxième phase d’un contrat pluriannuel pour l’un de ses navires au Moyen-Orient.

Selon l’entreprise émiratie, une deuxième partie du contrat de quatre ans pour l’un de ses navires opérant au Moyen-Orient a été signée. Cela fait suite à l’accord de la première phase conclu en mars, lorsque la société avait annoncé avoir reçu une lettre d’attribution pour la deuxième phase.

Bien que les noms du client ou du navire n’aient pas été divulgués, l’entreprise a partagé que son carnet de commandes s’élevait à 431,2 millions de dollars au 1er juin 2024.

Le président-directeur général de GMS, Mansour Al Alami, a déclaré : “La signature de la deuxième phase de ce contrat confirme la forte demande pour nos navires et la confiance que nos clients accordent à GMS. Cette continuation renforce non seulement notre carnet de commandes, mais nous positionne également favorablement pour atteindre nos objectifs stratégiques et créer de la valeur pour les actionnaires.”

En décembre, GMS a confié à Ocean Oilfield Integrated Solutions la modernisation de deux chalands élévateurs par vérins de sa flotte de 13 navires, le GMS Kawawa construit en 2007 et le GMS Scirocco construit en 2015. Les deux sont des barges d’hébergement auto-élévatrices autopropulsées, le premier étant de classe K et le second de classe S.

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