Plateforme d’observation dédiée aux passionnés d’aviation à Dublin.

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Les passionnés de l’aviation pourront bientôt admirer les avions à l’aéroport de Dublin depuis le confort d’une plateforme d’observation spécialement aménagée, après que l’Autorité des aéroports de Dublin ait officiellement demandé l’autorisation de construire ce nouvel équipement.

L’Autorité, qui avait évoqué le développement potentiel l’année dernière, a informé le Conseil du comté de Fingal que cette nouvelle installation d’observation sur Old Airport Road officialisera l’emplacement d’une aire de stationnement à la périphérie de l’aéroport, localement connue sous le nom de “La butte”, qui attire les “Avgeeks” qui viennent garer leur véhicule pour regarder les avions atterrir et décoller.

“La plateforme offrira un espace confortable et sécurisé sur une plateforme surélevée à la communauté pour observer les mouvements des avions”, a déclaré l’Autorité au conseil. Cependant, suite à une réunion de pré-planification, le conseil a également demandé à l’Autorité de retirer un café prévu sur la plateforme d’observation.

L’Autorité a ajouté que la plateforme offrira une vue dégagée sur la piste sud de l’aéroport, 10R/28L, ainsi que sur la piste transversale, 16.34, “tout en proposant des installations telles qu’un abri, des sièges, un parking et un éclairage”.

“Les installations d’observation d’avions sont un élément caractéristique de nombreux aéroports en Europe et dans le monde”, note l’Autorité dans sa demande de permis de construire. “En plus d’offrir une plateforme d’observation des avions, ces installations créent également une interface entre l’aéroport et la communauté locale, permettant aux passionnés de l’aviation de s’engager avec l’aéroport en observant les mouvements des avions et les opérations aéroportuaires.”

L’aéroport de Dublin attire un grand nombre de passionnés de l’aviation venus observer les avions qui y transitent. Beaucoup d’entre eux sont très actifs sur les réseaux sociaux, et les mouvements des avions de l’aéroport apparaissent régulièrement dans des diffusions en direct sur les réseaux sociaux.

“Le projet proposé représente un gain d’urbanisme considérable à la fois pour la communauté locale et pour les passionnés de l’aviation”, indique l’Autorité dans sa demande de permis de construire. “Il représente un investissement significatif dans des installations d’observation modernes et adaptées à leur usage, ainsi qu’une nette amélioration par rapport à ce qui existe actuellement”, ajoute-t-elle. “À notre avis, il y a un avantage clair à poursuivre avec la conception actuelle, en reconnaissant que celle-ci a été réalisée en installant des luminaires économes en énergie alimentés par de l’énergie verte produite sur place à partir de panneaux solaires photovoltaïques.”

Le conseil avait également demandé que des bornes de recharge pour véhicules électriques soient installées dans le cadre du projet.

“Tout en reconnaissant la demande de l’autorité d’urbanisme concernant l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques à cet endroit, une telle disposition nécessiterait des travaux importants sur le site (y compris la connexion à des postes de transformation éloignés de l’installation d’observation) ainsi que des mises à niveau importantes des services électriques existants avec des répercussions sur l’environnement et la faisabilité du projet”, souligne l’Autorité.

Le projet de développement proposé comprendra 22 places de stationnement, dont deux pour les utilisateurs à mobilité réduite et deux pour les familles.

L’aéroport de Dublin dispose d’un important réseau international, en particulier vers l’Amérique du Nord. Il dessert des villes telles que Pékin, Doha, Abu Dhabi, Dubaï, New York, Los Angeles, Seattle, San Francisco, Denver et d’autres destinations à longue distance. Il propose également des liaisons vers des destinations à travers l’Europe.

Le nombre de passagers à l’aéroport est actuellement plafonné à 32 millions par an en vertu d’une condition d’urbanisme attachée il y a près de 20 ans à la construction du Terminal 2.

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