Une entreprise de tuning crée un G-Class luxueux inédit.

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Mercedes n’a jamais construit de Maybach G-Class. Ils ont créé des variations du tout-terrain, avec le Maybach G 650 Landaulet sous les projecteurs en 2017. Mais c’était à peu près tout. Maintenant, découvrez le Metagarage 1-of-1, G900 Maybach qui a vu le jour dans le monde de la richesse. Un concessionnaire à Dubaï a exposé ce tout-terrain de luxe. Tout a changé par rapport à ce qui était autrefois un Mercedes-AMG G 63, à l’exception des éléments emblématiques présents sur le G-Wagon depuis la fin des années 1970, lorsqu’il est sorti de la chaîne de production. Les phares ronds, les clignotants sur le capot, les charnières extérieures des portes et la roue de secours emblématique montée sur la porte arrière ont conservé leur place sur le SUV cubique. Cependant, presque tout le reste a été enlevé et remplacé. La maison de tuning a proposé une calandre de style Maybach avec des lamelles verticales et tellement de chrome en dessous. Pendant ce temps, juste au-dessus de cette calandre, trône fièrement le double logo M de Maybach. A l’extérieur, les jantes en alliage léger à rayons multiples brillants arborent un design jamais porté par un Classe G. Les embouts d’échappement sont devenus rectangulaires et sont dotés d’une finition chromée, tandis que de nouveaux bas de caisse ont fait leur apparition à la place de ceux d’origine. L’insigne Maybach est apparu sur le montant C, et un aileron a poussé sur le toit. Les détails chromés des rétroviseurs font écho à ceux de l’avant. L’indication alphanumérique “G 63” a été remplacée par “G900”. Pendant ce temps, l’intérieur a également été transformé. Le cuir perforé blanc recouvre presque tout à bord. De nouveaux appuie-tête affichant le double logo M ont remplacé celui que le G 63 a roulé à travers le portail de l’usine Magna Steyr à Graz, en Autriche. Les passagers arrière disposent de leur propre salle de divertissement à l’arrière